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现举某市地铁的例子：地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方。直到国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被忽略，结果二号线运营成本远远高于一号线。现将我所获知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。
是什么制约了影楼的发展?细节!细节是制约当今影楼发展的魔鬼。几年前还是并驾齐驱很多大中型影楼，转眼几年后便迅速拉开了距离。又是什么给了这些发展迅速的影楼超常的助力?还是细节!细节是现代影楼拉开距离的主要原因。
管理小秘诀1、一个应聘者最佳的面试次数应当是4次。谷歌曾经最高的单人面试纪录达到了25次，但数据显示，当一个应聘者接受4轮面试后，雇主对其的招聘信心指数已经能够接近90%；
3、 地面装饰线：一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰给予乘客提醒，从而使所有的人都会意识地站在地砖所在的范围内，与地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意乘客就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专人来维护乘客安全。
随着婚纱市场日渐成熟和完善，婚纱行业的暴利时代也早早宣告结束。为了争夺市场份额，很多影楼不得不投入大笔资金，聘请台湾专业摄影师化妆师和管理人才;引入先进的数码拍照和后期制作设备;进行大规模的店面装修和广告宣传，这样做的最终目的往往只是为了占领市场。但我们却忽视了一点，那就是经营上任何一些细节上的失误都可能将这些利润完全吞噬。
现在影楼的竞争在很大程度上已经由细节决定了。婚纱摄影经过近五十年的长驱发展，到今天已成为一个颇具规模的产业。中国大陆也出现了重庆金夫人、哈尔滨维纳斯、昆明新苑、郑州大中原、济南梦莱茵等这些管理比较成熟且有规模有实力的大型婚纱摄影集团。但国内大部分的影楼还处在中型规模发展阶段或小型成长阶段。这些中型的影楼由于较早受到台湾影楼经营理念的影响，管理上相对也较完善，也有一定的资本积累，老板们也使出了浑身解数，该投入的也投入了，但影楼的业绩就是没有大幅度的提升。几年下来，一直徘徊不前，始终没有发展从大到强，从优秀到卓越。
2、 转弯：地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。
1、 三级台阶：地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线的防汛设施几乎从来没有动用过，但与之相接二号线却曾发生过雨天被淹的惨剧。
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