百度色彩教程会有非常多教程，这些教程本身就是错误的，但是讲的头头是道，先放一个正确的讲色彩的色环。

只不过是蓝色跟橙色是互补色，在photoshop里蓝色跟黄色是互补色，我们用色彩的时候，蓝色跟橙色是互补色，蓝色跟黄色是对比色，这里要搞搞清楚的。

下面这个图是讲解photoshop软件色彩的道具，可以叫它光混色环，跟调色一点关系都没有。

　　5.测光：请针对车体测光，车灯的亮度过大，如果针对车灯测光，那么将会造成车体细节丢失严重，所有测光的时候针对车体测光，舍弃车灯细节，如果需要，可以在后期的时候做一个车灯上去。

　　1.尽量选择地广人稀，人少的地方。烟饼是易燃性质危险物，每次用的时候掰下来一小快，用打火机点燃，找个东西托着，用扇子把烟扇开，达到你要得效果就行，未燃尽的部分，在土里踩灭就行。

　　接下来就是注意事项了，在选定拍摄地点的时候要注意一下几点：

　　3.相机的设置：由于是在夜间拍摄，但是又要保证烟雾能成型，不让烟雾成为一片白色的色块，于是只能选择提高感光度，建议感光度选择ISO2500左右，镜头光圈选择在F4左右。当然如果有更专业的设备，比如说影视灯和发电车的话，大家可以考虑适当降低感光度。尽量减少使用镜头广角端，广角端有严重的桶形畸变，如果离得过近的话会造成车体的变形。同时在拍摄中尽量不要选择超过50MM以上的焦段，这个焦段缺少视觉上的冲击力，所以最佳焦段为35mm-40mm焦段进行拍摄。

　　4.使用三脚架和快门线：在这里笔者在此重申一下，请一定要使用三脚架和快门线，毕竟是夜间拍摄，稍微不注意就会引发一张照片虚掉的血案，但是一张照片虚掉还不算什么，如果张张照片虚掉的话，我相信各位拍摄者回家后就不仅仅是捶胸顿足了。使用三脚架和快门线是为了减少相机的抖动。

　　2.使用烟饼的时候请注意风向，说到这里笔者可以跟大家说一个事情，在拍摄这套照片的时候，我们点完烟饼发现风向变了，然后重新又改变烟饼的位置，最终整片烟雾的不可控性实在是太强了，各位参与拍摄的网友都在一种随时跟风向战斗的状态中疲于奔命。

　　好了，闲话少说，带领大家进入正题吧！首先请大家看下照片在处理前后的对比。

1.色相类颜色模式源于RGB，但描述的角度不同，与CMYK模式基本没什么关系，RGB里红加绿的黄，跟CMYK里面的黄是两码事。

比较直观的烟饼的效果

色混的色环是蓝色跟橙色是互补色，光混的色环是蓝色跟黄色是互补色。

分享几个经常在网络出现的色彩教程用的图

　　编者按：前段时间，蜂鸟编辑部来了一位朋友，就是我们在上周和本周不断曝光的大黄蜂。当然在发布了一大堆文章和图集之后看到过有网友说想看看大片是如何炼成的，今天跟各位网友分享下大片究竟是如何炼成的。

色环光混还是色混区别在于他们的三原色，色相的顺序是没什么变化的。

　　基本拍摄注意事项就是这样，相信各位读者对烟饼的使用也有了一定的了解了。但是笔者在这里要重申一下，烟饼有风险，使用需谨慎，千万不要学我们使用烟饼后被熏了一个底儿掉。

　　其实很多人都在奇怪，成片车头前的那片火焰是怎么出来的，笔者今天就为大家做一个简单的解密。

　　基本的环境和拍摄手法相信大家也了解了下面就让大家来看看后期相关的事情吧。其实在做后期的时候笔者讨了个巧，使用了一个插件，相信这个插件大家都用过和见过。就是在影友中盛传的Nik Color Efex Pro。简单来说这个插件的功能很强大，但是也要配合ps技巧来使用。

   首先面临的就是前期拍摄作品的地点选择和道具选择。本次拍摄用到的器材分别有三脚架，佳能5D Mark II+17-40 F4/L，烟饼以及快门线。

对于调色，色环用处并不大，色环的最大用处应该是分辨那些讲课的老师到底是靠百度活着，还是有点知识。

下面这个图，经常拿来讲互补色，首先这个观念就是错的，rgb跟cmyk一点关系都没有，rgb跟cmyk也不可能成为互补色，他们用的设备都不一样，怎么能相提并论呢？

2.RGB是光混，cmyk是色混，两个完全两个概念的东西怎么可能放在一起去比较呢？

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