拍摄的对象
在降落过程中则可以比较清楚地拍到地面景色，一方面高度低，另一方面很多飞机需要在机场周围盘旋，这是拍摄地面景物的好时机。
任何相机都可以用来拍摄。如果使用单反相机，有两种镜头可以选择，一种是5
摄影技巧">摄影技巧0mm标头，可以拍出非常有临场感的大幅度照片，比如下图这种太空飞船般的感觉。
红水河
塔城大裂谷
最适合航拍的座位是飞机的尾部，因为这儿不会被机翼遮挡，而且如果飞机不坐满，尾部往往很多空位，左右都能找到空位来拍。虽然尾部坐着比较晃，不过尾部也是飞机最安全的位置，所以Justin每次坐经济舱都坐最后面。
慕尼黑机场
VR-ZONE网站已经放出了索尼即将发布的NEX-5R/NEX-6相机的照片。根据传闻，新款NEX相机有望在8月28日正式发布。
最容易拍摄的景观是雪山，因为很大很亮，不会看不见，对焦很容易。
从外观上看，NEX-5R与NEX-5N非常相像，而翻转屏则继承自NEX-F3（向上180度）。NEX-5R将搭载全新的1600万像素APS-C格式传感器，拥有传感器相位对焦功能，支持Wi-Fi和App（非Android系统），售价约700美元。
至于坐左边还是右边，则要看你想拍摄的景色在哪个方向，以及在飞行过程中太阳的位置。最佳的摄影角度是太阳位于飞机的飞行方向或机尾方向，此时阳光会给地面景物打出侧面的光，亮度、对比度和色彩都比较好；其次是太阳在你座位一侧的反面，此时阳光会正面照亮你的拍摄对象；然后是太阳处于头顶，什么都很亮，不过缺点是对比度太低；最差的角度是太阳正好在你坐的一侧，尤其是夕阳时分，由于地面雾霾反光，可能什么都看不到，就更别提航拍了。
从上海飞莫斯科的航线规划，途中有诸多西伯利亚摄影器材的草原、森林和大河可以拍摄。
好的航拍必须建立在好的航线之上，也就是说航线周围得有些可以拍摄的景观。通常，Justin会在谷歌地球（GoogleEarth）上画一条从出发机场至到达机场的直线，这样就大致知道飞机会经过哪些地方，并根据飞机起降时间估算经过那些景观的时间（在其它大部分时间还可以关窗睡觉）。注意，飞机并不会完全走直线，而起降通常会比平飞占据更多的时间，这些都需要加以考量。
某个沙湖
天山
摄影师JustinLiu十分热衷于航拍地面的风景，每次乘坐白天的航班都会精心设计拍摄计划。今天，我们一起分享他的航拍经验。
一、航线
西伯利亚
三、器材的选择
逆光拍摄
一般飞机的飞行高度在8000~12000米，因此航线左右200km范围内的雪山都有可能看到，矮一点的自然景观在50km范围内可见，而人造景观则在20km范围内可见。
另一种则是长焦（105mm以上），可以拍到很多细节。一般自动对焦即可，但是有时因为对比度和光照角度的问题容易跑焦，此时将焦距固定在无穷远处即可。
答案是飞机的舱门上一般有一个观察小窗，用于在机场接驳时观察下方状况（里面有个棱镜让光线折过来），通过这个观察孔可以非常清晰地看到下面的景色（注意，飞机舱门是关乎飞行安全的要害部位，在此拍摄要获得空乘人员的允许）。
说到关于河流的拍摄技巧，有时候不一定会路过大河，也可以考虑在飞机穿越小河的时候用长焦拍摄小河。但是，如何在飞机上向下拍摄呢？飞机的舷窗设计最多允许向下60°拍摄，尤其是拍出之前贴出的红水河这种高清晰度的照片？
这个小窗是朝下的
绵延的河流也是很好的拍摄题材。
必要的时候换长焦镜头会拍到更多的细节。
除了上述JustinLiu为我们介绍的航拍地面风光的拍摄技巧，我们在飞机内部也能够拍摄出精彩的画面。比如将镜头对准熟睡的人们，或者机翼在云层中穿梭的画面等。留心身边的风景，坐飞机你也能拍出好照片！
二、座位和朝向的选择
