但是微单由于工作原理不同，就没有这样的限制，大多数的微单对焦区域覆盖整个传感器，唯一的区别就是，高端微单的焦点可能更加的密集一点，低端的话会稀疏一点。但不管怎么说微单的对焦点覆盖范围总体都比单反大。

　　虽然在一般人的眼里可能觉得单反更加的专业，微单可能更加趋向于入门。但单反和微单的画质并没有本质上区别。因为影响画质最主要因素是感光元件的大小，而中低端微单和中低端单反的感光元件，都是APSC画幅，理论上用相同的感光元件的微单和单反的成像质量是一样的。当然也有高端的单反，他们会使用更大的全画幅的传感器，但是现在由于索尼的a7系列，也有了全画幅传感器，画质不比单反差，甚至还更好。

　　2.两者画质无本质差别

　　想要模仿的影像风格时，我们很明确地意识到，这必须要用到离机闪光灯。于是，我带上了DF500闪光灯以及无线引闪器.

　　关于选微单还是选单反的问题，曾经在(手机拍照这么强大的今天，还需要一台相机吗?)这篇文章里零散地提到过一些。今天就系统的讲一讲，把微单相对于单反的几个优势罗列一下。

　　微单相对于单反最重要的优势，是体积小，重量轻。单反由于物理结构的原因，没有办法做到非常的小。但是微单，由于不需要像单反那样非常占空间的光学取景器，所以它的体积可以做得非常的小，重量也相对比较小。

　　6.更大的对焦范围

 　　当我们看到汽车杂志上的照片时，总会在啧啧称奇的同时，默默叹息自己没那个“技术”(且不说那些专业昂贵的器材)拍出这样的效果。但事实上，虽然最高端的汽车摄影的确需要一些极为特殊的设备辅助，不过通过有针对的实践练习、仔细挑选拍摄对象、准确控制拍摄时间，我们也完全可以拍出精美专业效果的作品，无需花费巨资购买各种摄影器材。

　　一般的专业的摄影师，使用单反的话，会多带几块电池。但对于一般的用户来说，一般只会用一块电池，如果相机能支持使用充电宝直充的话，在相机没电的情况下是一个很好的应急。

　　4.更丰富的功能

　　8.可使用充电宝充电

　　2.使用偏振镜，一辆干净，光洁的汽车以及明亮的拍摄环境，会在车身表面产生大量的反光，而在镜头前装上偏振镜，如STD CPL超薄偏振镜，就可以消除这些反光干扰。在使用过程中你会发现，随着转动偏振镜，反光消除的部位也会随之变化，所以要注意调节角度，选择一个能够消除绝大部分反光的角度。

　　而支持这个功能的只有微单，尤其是近一年多来的新品几乎全都支持。但没有几乎没有单反支持这个功能。所以，微单的这一优势，对一般用户来说相当的重要和实用。

　　1.更小的重量体积

　　3.更小的镜头体积

　　当然，单反作为最成熟的专业影像系统，还是有着比微单更多的优势，但这些优势基本与入门用户没有什么交集，所以，对不大多数人来说，微单应该是更好的选择。

　　但是，这三者的微单都采用了更小的APSC或M43画幅的传感器，所以，这些微单所使用的镜头，只需要覆盖比较小的像场，从而可以使镜头的体积都也控制的非常小。但如果是全画幅相机的话，那镜头的体积就非常难控制了，往往有大又重。当然，全画幅的微单索尼a7系列，所用同规格的镜头跟单反也是一样大的，所以在这一点上A7系列并不占优势。而深耕非全画幅微单的富士，松下和奥林巴斯在这一点上就有明显优势。

　　所见既所得。虽然这个说法可能比较抽象，但稍微解释下，应该就能明白。相机拍一张照片时，都会根据环境的亮暗调节曝光参数的组合，专业术语叫“测光”，现在相机的都比较智能，都有强大的自动测光功能，所以即使是专业摄影师大多数情况下也会用半自动或全自动的测光。但相机的测光有时也会出现一些偏差，在某些极端光线的情况下测光就会不准确，这时候就需要手动去调节一下，这个就是“曝光补偿”。比方说这个环境可能太亮，相机没识别出来，这时候可能要减一点曝光，反之亦然。如果是微单，整个“曝光补偿”的效果会直接在屏幕或电子取景器显示出来，也就是“所见即所得”。单反由于用的是光学取景器，做不到“所见即所得”，尤其对入门用户来说就非常的不友好了。

　　除此之外，单反，尤其是佳能中低端的单反，还有另一个缺陷，没有办法做到所有对焦点的“点测联动”，每次测光都要只根据中心对焦点来测光，这就可能会造成在使用非中心对焦点进行对焦时测光不准确。当然，总体上来说，测光的问题在大多数情况下并不是特别严重，但微单技术上优势，以及方便快捷还是不可忽略。

　　这点说起来可能比较抽象，特别是没接触过单反和微单的话。但只要你用过单反，并且注意到了取景器里的对焦点，就会明显发觉单反的对焦点局限非常明显。单反由于物理结构的原因，对焦范围只能是在传感器的中心的位置以及周围的一小圈。高端的单反的范围要稍大一点，而中低端的单反则往往连一半的区域都没覆盖到，这对构图来说非常不方便。

　　首先从出现以来，微单的目标主要是面向非专业用户。所以，微单不会有太多过于专业的功能。但是微单的厂家会开发一些适合入门用户的功能比如wifi传输、翻转屏等等，还会开发很多适合入门用户的创意滤镜等，甚至还有很多微单会特别针对女性用户的开发一些专门的功能，比如说自拍、美颜等等。上述的功能微单远远地把单反甩在了后面，毕竟单反由于主要面向专业用户，所以在这些针对一般用户的功能的开发上，做得并不是特别的完善，往往都是，在微单拥有那么项功能之后，新出的单反才再加上去，总之，基本上都要落后于单反。当然这个差别主要是因为市场定位的而不同产生的。

　　微单相对于单反的另外一个优势就是，镜头的体积更加小巧。这里的主要针对的是富士，松下和奥林巴斯，这三个品牌都没有采用全画幅传感器，虽然画质比高端的全画幅的单反，会有一定的差别，但是，这个差别并不是特别的大。尤其对一般的入门用户来说，这些差别的影响并不大。

　　1.在拍摄之前，首先要对被拍摄的车辆进行清洁，所以，请带上尽可能多的水，以及一些不伤车漆的超细纤维抹布。

　　所以，微单和单反的主要区别并不是画质。他们之间最大的区别是在一些专业性上，虽然微单在专业性也在奋起直追，但单反系统由于更成熟，在操控的便捷性和专业性上会更好一些，而且单反还有更大更丰富，更完善的专业镜头群，这些都是发展时间不长的微单短时间难以完全追上的。但是这些因素对一般非专业用户来说几乎没什么影响，所以只要最核心的画质没有区别，其他因素就不是那么重要了。

　　5.更高的颜值

　　3.离机闪光灯.专业的汽车摄影师即使在明亮的日光下，也会使用电池供电的大功率影棚闪光灯对主体和场景进行照明。我们虽然无法做到这一点，但是在光线较暗的环境下，借助普通的闪光灯也能得到令人惊奇的效果。你需要两支闪光灯以及相应的无线引闪器，以便在汽车的两侧向其打光。

　　传统单反的造型都比较死板，厂家为了凸显专业性，中高端单反往往都是傻大黑粗，入门单反会稍微再颜色上有多一些选择，但还是因为物理结构的原因，以及单反传统布局的限制，没有办法做到真正的小巧。但微单由于其面向大众消费者的市场定位，厂家要把“卖相”放在第一位，所以它的机身往往做得非常的漂亮，同时还会提供丰富亮丽的配色。比如索尼机身的时尚靓丽。富士、奥林巴斯和松下的复古情怀。都各具特色。总之，在颜值上，微单比单反有很大优势。

　　而相机体积和重量直接决定了是否愿意带相机出门的意愿，向微单如果体积比较小，可以随手放进一般的小的单肩包或挎包里;但单反的话可能就比较麻烦，需要一个较大的背包。总之，如果一般人使用的话，带微单的出去的可能性会远远高于单反。

　　关于微单如何选择，请参考推荐几款适合旅游或日常使用的入门微单(2.0版)。

　　7.所见即所得

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