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龙江特大桥的主缆很震撼，由169股钢缆组成，总重10193吨。龙江特大桥是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。厉害了，我的国！
想看去年游记请点击：《往返三千公里看胡杨林 国庆内蒙古游记》
更多影楼远程数码资讯尽在全影网。每年十一国庆节的自驾游已经成为了笔者与朋友们的保留项目。前两年都是从北京出发自驾游览内蒙古，比如前年往返3400公里前往额济纳旗欣赏胡杨林。今年则是先从北京出发前往重庆与朋友汇合之后前往云南，这次的旅行目的地一共是四个，腾冲（和顺古镇）、诺邓古镇、沙溪古镇以及洱海，最后在昆明和朋友分别，乘飞机返回北京。
这次记录行程的是一部手机、一部微单以及一部GoPro。手机是旅行拍摄的绝对主力，微单相机具备全手动模式，手机无法拍摄的题材就交给相机完成了。带有拍摄杆以及具备更广视角的GoPro则可以拍摄一些需要更宽广视角的照片。外出旅行轻装出行，手机自不必说，一部微单和一台运动相机也没有太多的重量，不会造成太大的负担。
威力十足的重庆火锅
十一假期的第一天，笔者一行四人从北京乘坐飞机前往重庆与朋友汇合，出乎意料的是T2航站楼的人流并不多，托运行李安检都没费多长时间，经过三个多小时的飞行到达重庆江北国际机场。
到了重庆自然是吃火锅了，都说重庆人对一个人失望会说：那就点鸳鸯锅吧。我们自然不能让朋友失望，但即使是微辣的重庆火锅杀伤力也是惊人的，而且越到后面越辣。看着重庆朋友坦然自若的吃着火锅沾着干碟（辣椒面沾料），只能感叹祖国面积大，一方水土养一方人。对了他们的豆腐脑（豆花）是甜的。
云雾缭绕注重行车安全
吃完饭需要消化消化，于是我们一起去撸朋友家的汪星人
吃完饭以后我们决定去朋友家撸狗消化食，两条阿拉斯加萌翻了众人大家纷纷合影留念。之后大家早早睡下，第二天早上六点杀向此行的第一站腾冲。
壮观的龙江特大桥
此行担当座驾的是一辆福特探险者，7座的探险者坐六个人自然是不在话下，还有不少的空间可以放置行李。重庆开往腾冲全程近1500公里，一天前往自然有些压力，于是我们选择祥云作为中转站休息一晚。
经过长时间的跋涉我们终于看到了曙光，离腾冲越来越近了。龙江特大桥实在是太震撼了，于是休息区停车大家一起去参观。龙江特大桥位于宝腾高速上横跨龙江，是双塔单跨钢箱梁悬索桥，全场2.67公里桥面离江面280米。
虽然是高速公路，但大雾天气行车还是安全第一，而且很多时候都是在山间穿行，道窄且弯多，一路翻山越岭增加了驾驶者的疲劳感，经常是进隧道之前还是能见度正常，出了隧道就开始大雾弥漫，这段路大家接力驾驶还是挺不容易的，好在朋友出行一路欢声笑语，旅途的辛苦也缓解了不少。长途自驾时副驾驶最好不要睡觉或者拿着手机玩，帮助司机查看导航规划路线啥的，并时不时和司机说说话以免司机长途驾驶疲劳。高速行车全车乘坐人都要系好安全带。
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