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在环境设计时，一要注意整体色调。它既与布光有关，也与车辆色彩的明度和环境色调的固有明度有关。当它们之间的关系达不到创意指定要求时，则要反复调整，有时甚至需要改变环境的色相和明度来实现。二要注意空间感，有时需要拉开天与地的距离，有时又会故意使二者浑然一体。这不仅要通过布光来控制，还往往要通过绘制连底的背景来达到。
拍摄时镜头焦距不宜短，焦距过段，车辆影像会变形。中焦距镜头，尤其是长焦距镜头压缩背景，并使倾斜的前面与侧面有自然、真实的表现。
在棚外摄影的优点是环境真实，还可以以表现车辆的各种路面、各种气候条件下的行驶状态，拍得好，也极富有感染力，难点是在布光。一是阳光变化很快，不易把握。二是光照条件和难理想。直射阳光显然不合适，阴天的天光又缺乏立体感。薄云蔽日或早晚的低角度日光，既富有造型性，又利于质感刻画，但前者不可预料，后者有瞬间即逝。如果必须依照这些条件拍摄，前期的准备工作要有很大的韧性和耐心，应该在模拟条件下把所需要的前期工作统统做好，包括必要布光的光位和亮度等。正式拍摄时，等到理想光线到来的那一刻，果断行事，力争马到成功。
把车辆放置于不同的环境中，主要是为了造成一种气氛来渲染或烘托被摄体。棚内摄影中，一种是主要表现车辆的造型与质感，对背景要求单纯，目的是让读者的视线集中到车辆本身。另一种是在车辆环境上大做文章，或强调真实的路面特点，或用奇异的环境来制造悬念与噱头。这样做，可以使读者联想起来车辆的性能或引起他们的兴起。
拍摄汽车的摄影棚一般都有连底的水泥背景。它是将一面主墙和底面用圆弧连接起来，这样在布光后可使地平线消失。有经验的摄影师使用色片和灯光很容易在主墙打出天空的效果。当然也可以请美工在前面上绘画出天空与云彩、晚霞与落日，并将地面处理成需要的各种路面。如果再加上适当的陪体，车辆置于其中，可以达到外景拍摄以假乱真的地步。
当然有事利用大型相机前、后座的摆动也可以控制车身的变形，以及作必要的拉伸或压缩。
在水泥连底背景上，还可以把画面处理成完全脱离现实环境。一种是根据所需的影调背景用涂料刷均匀，然后把车辆安置其中。这种画面干干净净，没有一点多余的东西。一种是按创意要求，画面要造成超现实的气氛。这就需要在背景与环境上大动干戈。但只要精于、巧于设计，使用特技手段，制作特殊的道具就可以达到要求。当然有些要求可以在印刷制版时通过电子拼版更容易完成。
轿车、摩托车在拍摄前，一定要细心地切底清洁。
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