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2020全新引擎登场 奥林巴斯OM-D E-M1 MarkIII评测

来源：其他网络 时间：2015-03-16 10:29 我要投稿

　　奥林巴斯OM-D系列自2012年OM-DE-M5开创以来，自上至下分为E-M1、E-M摄影技巧">摄影技巧5、E-M10三条产品线。去年奥林巴斯推出E-M1旗舰支线OM-DE-M1X，同时更新E-M5线正式发布OM-DE-M5MarkIII，整个OM-D系列还剩E-M1、E-M10两条线尚未更新。在当时看来由于OM-DE-M5MarkIII引入大量新技术，性能提升，让更高端的OM-DE-M1MarkII换代已是迫在眉睫。想来奥林巴斯早已规划好更新线路图，2020年2月中旬E-M1这条线迎来更新，OM-DE-M1MarkIII（以下简称E-M1III）正式亮相。

　　两代相隔三年多的时间里，奥林巴斯又研发出多项新功能，去年E-M1X作为旗舰就集中体现了这点，比如智能检测被拍摄对象AF（赛车、飞机、火车）、实时ND、OM-Log、手持高分辨率模式、7.5档五轴防抖、一体式的竖拍手柄、多重选择遥杆、USBPD快充等等。E-M1III作为仅次于E-M1X的高端产品，自然会引入以上大部分新特性。

　　从规格对比不难看出，E-M1III最大亮点是搭载了TruePicⅨ（摄影器材第九代）图像处理器，这比其他OM-D机型都要先进，其他方面则更像一款无竖拍手柄的E-M1X。与E-M1X相比，E-M1III并不支持可智能检测被拍摄对象AF，但由于新处理器加持，具备星空AF和更先进的眼部优先AF。当然和E-M1II相比，E-M1III和E-M1X均支持手持高分辨率拍摄和实时ND功能。五轴防抖方面，由于E-M1III采用为E-M1X开发的陀螺仪传感器，配合镜头防抖可将安全快门速度提升至7.5档。比较遗憾的是E-M1III虽然采用SD双卡槽，但与E-M1X不同，和上代一样，只有其中一个卡槽支持UHS-II。


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