把混合模式切回“正常”，将上方图层的不透明度降低为60%，获得下图效果。同样是混合两个图层，但效果完全不同。使用“柔光”带来的效果显然更饱和，对比度更高，也更漂亮。

14.选择车轮

第5组模式通常被用来做反相和计算。

17.模糊后轮

关于混合模式的第三件事情，是可以通过更改图层填充不透明度来修饰混合效果。例如，达到下图这种梦幻般的效果只采用了两步：将混合模式更改为“柔光”；将填充不透明度降低到60%。这就是混合模式的魅力！

打开图层面板，里面出现了一个带图层蒙版的新图层。关闭原有背景图层，单击选择新图层蒙版。选择画笔工具，使用快捷键D复位前景色与背景色设置，然后任选一款柔边画笔。画笔大小调整可通过快捷键[、]进行。

隐藏背景图层，执行“选择>修改>扩展”，在弹出窗口中将扩展量设置为5像素，单击确定按钮，为方便下一步操作创建一个略大于车身边缘的选区。选中“模糊”图层，使用快捷键DEL删除选区中的画面内容。

使用摇拍技术可以得到一张背景动感十足、主体清晰的照片是一件令人兴奋的事情，遗憾的是这个技巧并不那么容易掌握，实际运用的难度也非常大。一旦失败等待你的就是一张没有任何可用价值的照片，真可谓“不成功便成仁”。但借助Photoshop，我们同样能将一幅用1/3200秒高速快门凝固的照片加入摇拍独具的动感效果。首先我们使用选区工具将主体与背景分离，再使用图层蒙版对主体边缘进行微调，然后使用多种滤镜依画面景物的运动特点添加不同类型的模糊效果。

单击上方选项栏中的调整边缘按钮。使用快捷键F在不同视图模式间切换，找到最方便你判断选区边缘的显示模式。勾选智能半径选项，半径设置为2。将平滑设置为5、对比度20、移动边缘-20。输出到新建带有图层蒙版的图层。

使用仿制图章工具将车背后的背景部分全部打理妥当，执行“滤镜>转换为智能对象”命令，将“模糊”图层转换为智能对象。转换后，我们可以随时根据需要调整模糊程度。

第3组混合模式的作用都是提亮图层、减淡颜色。

6.复制背景

执行“滤镜>模糊>径向模糊”，保留其他设置不变。由于后轮的角度略有些前倾，因此我们需要在右侧的中心模糊窗口中，稍微向左移动模糊中心的位置。只有留心每一个小细节，才能让最终结果更加真实。

此时，细节至关重要！给背景加入模糊效果并不难，难的是处理好透过车窗、平衡尾翼等透明或空隙区域显示的背景模糊效果。使用慢门真实拍摄，相机记录的是透过这些部分显示的背景画面在移动相机时留下的痕迹。如果我们单纯的对这些部分使用模糊滤镜，就会把车身的模糊效果留在画面中，造成不真实的感觉。所以在执行模糊操作前，有必要使用仿制图章工具将原有的背景内容复制替换掉主体所在的位置，丰富用作模糊的画面。

5.完善蒙版

11.覆盖尾翼

“真实感”这三个字说来容易做起来难。在添加动感模糊效果时人们最常犯的一个错误就是把影子也处理得同样模糊，殊不知在真正的摇拍照片中，影子和主体是同样清晰的。

2、混合模式组

调整前

使用快捷键Ctrl+D取消选择，从工具栏中挑选仿制图章工具，然后在选项栏中选择一款小尺寸柔边画笔。放大画面，按住Alt键在画面中单击创建取样点后在画面中涂抹，整理干净车辆所在位置的边缘部分。

正片叠底（左）与滤色（右）的效果对比

图层蒙版中该图层的缩略图上单击，将其形状作为选区载入。执行“滤镜>模糊>径向模糊”。将数量设置为20，模糊方法为旋转，品质最好，单击确定按钮。

从工具栏中选择快速选择工具，用快速选择工具对选区边缘进行清洁整理。整理时可使用快捷键[、]调整画笔大小。快速选择工具默认状态为添加至选区，按住Alt键可临时切换至从选区中减去状态，删除赛车空隙间的背景。



7.扩展选区

第2组混合模式的作用都是压暗图层、加深颜色。

图层是Photoshop的核心元素。图层的“左使”是蒙版，因为没有蒙版，图层就显得呆板；“右使”是混合模式，因为混合模式赋予图层灵气。混合模式是Photoshop中最有用的工具之一，且应用广泛。对于照片的后期处理来说，混合模式的最大好处是简单。很多时候，添加一个又一个曲线和色阶都没法满意的效果，混合模式可以轻易解决。本文将远离那些烦人的数学公式，保证用最简单的语言介绍最实用的混合模式应用技巧。

13.添加动感模糊

需要压暗照片时，使用正片叠底；需要提亮照片时，使用滤色；需要增加对比度时，使用叠加；叠加的效果过于强烈时，尝试柔光。



8.处理背景

下图所示为没进行混合的文件，一共包含两个图层，在窗口中看到的是上方的图层，不透明度为100%，下方图层的不透明度为0%。

选择“抠图”图层，再选择椭圆选区工具。将鼠标移动至前轮中央位置，按住Shift键和Alt键单击并向外拖动，以中央点为圆心创建一个正圆形选区。使用快捷键Ctrl+J将选区内容复制至新图层。

放大画面观察主体边缘，使用画笔工具在蒙版上调整出错的部分。使用黑色画笔在蒙版上涂抹遮盖多余的画面背景，使用白色画笔还原被误遮盖的车身主体。使用快捷键X可以在两种颜色之间切换。

抠选车辆、复制背景后，我们完成了整个教程中最繁琐的步骤，接下来要添加模糊效果。选择“滤镜>模糊>动感模糊”，将角度设置为0，距离设置为150像素。还原图层面板最上方“抠图”图层的显示。

3.调整边缘

4.选择画笔

混合模式菜单有27种混合模式，Photoshop将这些模式分成了6组，小编分别为这6组取了名字，如下图。

小结

混合模式是将上方图层与下方图层进行混合的方法。通过更改混合模式，改变的是Photoshop的混合计算公式。不同的模式会带来不同的效果，它们与正常模式下更改不透明度获得的结果是不一样的。

第6组混合模式可以分离亮度和色彩。

18.总体调整

1、基本概念

12.创建智能对象

15.添加径向模糊

接下来要做的是填补尾翼及支撑结构空隙间的画面背景。此时应尽可能频繁地更换取样位置，以免画面出现明显的重复。我们稍后会对整个背景进行模糊处理，所以此时大体色彩与形状与原景物吻合即可。

使用仿制图章工具扩展透过车窗显示在画面中的背景。动感模糊工具按水平方向对画面进行模糊，所以在伪造背景时对窗口两侧的画面内容需要格外关注，至于靠近车顶的部分完全没必要过于担心。

2.整理选区

想让模糊中心与轮轴位置完全吻合可能需要反复的尝试。执行模糊后如果觉得效果不理想，可使用快捷键Ctrl+Z撤销上一步操作然后更换模糊中心再来一次。达到最终理想效果后，储存图片。

第1组混合模式中的正常是Photoshop的默认混合模式。

10.扩大窗口

我们需要在删除得到的透明区域填充背景内容。执行“编辑>填充”，在下拉菜单中选择内容识别选项，单击确定。结果看上去比较乱，但就“伪造”车后景物的目的来说，已经是一个不错的起点。

打开一张清晰的赛车图片，选择工具栏中的磁性套索工具。在画面中单击创建选区起始点，然后沿着赛车边缘仔细的拖动鼠标。如果选区取样点偏离赛车边缘，可使用回退键依次删除前面的取样点。不过也无需对选区精度太过苛刻。

16.复制后轮

9.整理边缘

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第4组混合模式的作用都是增加对比度、形成反差。

初学者口诀

重新选择“抠图”图层，再选择椭圆选区工具。使用刚才介绍的相同方法选择后轮并使用快捷键Ctrl+J将其复制至新图层。将新图层更名为“后轮”，然后按住Ctrl键在新图层的缩略图上单击。

打开位于图层面板左上角的图层模式选项菜单，选择“柔光”，效果如下图所示。下方的图层仿佛透过了上方的图层在屏幕上显示出来。这就是“混合模式”这个名词的来源—Photoshop通过一定的模式来混合不同的图层。

3、混合模式与填充不透明度

将上方图层命名为“抠图”，然后单击图层前的眼球图标关闭该图层。选择背景图层，使用快捷键Ctrl+J复制并将新图层重命名为“模糊”。接下来按住Ctrl单击“抠图”图层的蒙版缩略图，将其作为选区载入。